7月1日开通的沪苏通铁路，给南通市民的出行，尤其是往长江以南方向的，带来了很大的便利。另一条大家非常关注的盐通高铁，也是在日夜不停地加紧建设之中。目前，轨道铺设施工已经到达了如皋境内，计划7月底完成全线铺轨施工任务。

        盐通高铁位于盐城、南通境内，全线设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站，正线全长156.6公里，设计时速350公里。今天上午，在盐通高铁如皋段施工现场，铺轨机牵引着一组两根500米长钢轨，在左线无砟道床上缓缓行进，待钢轨全部牵引完毕后，工作人员对钢轨的缝隙进行调整，并且将配件紧固。从开始牵引钢轨到紧固扣件，完成一组500米铺轨工作大约需要花费30分钟。

        6月12日，盐通高铁开始铺设长轨，截至今天中午，盐通高铁已完成长轨铺设250多公里，剩余约60公里。现在正以每天9公里的单线铺轨速度，快速推进，计划7月底完成全线无砟轨道长轨铺设施工任务。长轨铺设完成后，将继续进行长轨焊接，以及轨道精调等施工作业，以保证轨道的安全性和平稳性。

        而盐通高铁沿线站房施工，也捷报频传，如皋南站属于其中的一座新建站房，站房面积1.2万平方米，站房形象，以‘如皋如歌，长来长寿’作为设计主题，从长寿礼赞屏风、水绘园中获取设计灵感，具有浓厚地域特点和文化特色。同时，如皋南站采用新型开放式售票服务台，外设9000多平方米停车场，从停车场到站内平均距离不到100米。前不久，如皋南站混凝土主体结构完成封顶，有600多名工人正在现场施工，即将进入机电装饰装修阶段。

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